Преминаването на задължителния годишен технически преглед в България се превърна в сърцераздирателна мелодрама. Всичко започна в началото на 2024 година, когато съобщиха, че до 6 месеца всички пунктове за ГТП трябва да се свържат с Автомобилна администрация. За да се следи в реално време всеки преглед и да се прекратят манипулациите на данни. И, когато през юли тези 6 месеца изтекоха, започнаха проблемите. Автомобили отпадат, не се допускат до движение по пътищата, а някои дори се спират от движение. А хората се чудят какво да правят с кола без ГТП?!
И в цялата тази бъркотия потърпевшите, естествено, надигнаха глас на недоволство. Държавата реагира като внесе нови промени на промените, за да облекчи процедурата, доколкото позволяват евродирективите. Карко, като най-големият онлайн магазин за авточасти втора употреба, ще обърне внимание на новите промени. В тази публикация ще разкажем повече за новите неща, за да знаят нашите клиенти, какво е най-доброто, което могат да направят. Като доставчик на употребявани автомобилни компоненти, може да бъдем полезни с опита, който сме натрупали и експертизата на нашите специалисти.
Още промени в наредбата № Н-32 за годишен технически преглед
Промените, които влязоха в сила в средата на 2024 година, доведоха до там, че някои автомобили, при които се констатират "леки несъответствия" бяха спирани, докато не се отстранят в 14 дневен срок. Независимо дали става дума за по-дребни повреди или високи нива на вредни емисии. Тогава тези коли могат да се движат през тези две седмици и да бъдат оставени в сервиз, където да бъдат отстранени неизправностите. Оказа се, обаче, че коли под 10 години, също имат проблеми. Двигатели на 25 годишни превозни средства имаха по-ниски показатели за вредни емисии от бензинови на под 7.
Отделно - колите, които по време на прегледа показваха сериозни технически неизправности, директно се спират от движение чрез автоматично изпращане на информация до „Пътна полиция“. Тогава собствениците трябва да ги качат на Пътна помощ, да ги закарат до сервиза, където да се отстранят повредите. И след това отново да се явят на преглед. Само че пак с репатрак, за който още веднъж се плаща.
Точно тези две недоразумения вбесиха собствениците на автомобили, които по закон трябваше да минат задължителния преглед. Затова се организира обществено обсъждане на нови промени, чиято цел е значително да се облекчи наредба № Н-32.
Какво се променя за онези които остават с кола без ГТП
Последните изменения в наредбата № Н-32 водят до значителни облекчения за собствениците на автомобили. Първата важна промяна е свързана с "леките несъответствия" – проблеми, които не влияят критично на безопасността или на екологичните стандарти. Срокът за отстраняване на тези несъответствия се удължава от 14 на 30 дни. Това дава на шофьорите повече време да открият подходящ сервиз или резервни части, без риск автомобилът им да бъде спрян от движение. В този период колата може да се използва, като собствениците трябва да гарантират, че техническите проблеми ще бъдат разрешени преди крайния срок.
По отношение на сериозните технически неизправности, които биха могли да застрашат безопасността на движението, също има облекчения. Вместо незабавно спиране от движение, автомобилите ще имат срок от три месеца, в който собствениците трябва да отстранят неизправностите. Това не важи за коли, които не отговарят на екологичните норми за вредни емисии. След изтичането на този срок, ако автомобилът не бъде приведен в съответствие, ще трябва да бъде преместен от обществените места и спрян от движение.
Колко време може да остане кола без ГТП
Ако автомобилът не успее да премине технически преглед поради някоя от сериозните неизправности, той може да остане без ГТП за срок от три месеца. През този период шофьорите имат възможността да търсят подходящи авточасти за ремонт и привеждане на автомобила в съответствие с изискванията. За повечето превозни средства над 10 години, производителите не поддържат вече резервни части. На пазара има чисто нови, но с неясен произход и качество. Така че употребяваните компоненти си оставят най-доброто решение.
През тези три месеца, собствениците могат спокойно да намерят необходимите резервни части на по-достъпна цена, което е особено важно за по-стари автомобили. След щателна диагностика от компетентен автомеханик, остава да се изпълнят предписанията на пункта. Предоставено е възможност на собствениците да използват колите си, вместо да плащат на специализиран транспорт. По този начин се облекчава и бюджета. Ако, обаче, в тези първоначални 30 дни плюс трите месеца не успеете да пуснете колата в движение, ще трябва да е преместите в частен имот или да я бракувате.
Как може да спечелите с Карко
Карко предлага огромно разнообразие от авточасти втора употреба, които са преминали през стриктна проверка за безопасност и качество. Всеки компонент, който продаваме, е тестван и проверен, за да отговаря на всички стандарти за техническа изправност. Това гарантира, че клиентите ни могат да намерят качествени части за своите автомобили на страхотни цени.
Ремонтът на автомобила и подготовката му за ГТП ще ви излезе на много добра цена, без това да влияе на качеството на компонентите. Може да поръчате от сайта удобно и лесно, а доставката ще бъде направена до посочен адрес. А може и да отбележите, че ще дойдете лично да си вземете поръчаното от адреса ни в квартал Кремиковци.
Ако темата ви е интересна, прочетете и други публикации от блога на Карко, като: "Амортисьори втора ръка, да или не" и "Защо да закупите алтернатор втора употреба".